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成品油:地炼汽柴油刷年内新高“金九”这波涨势有多强

2019-11-03 16:01:19   阅读:2756

深入观察中宇信息

截至9月11日,根据中宇监测数据,山东省车用92#汽油和6620 #柴油平均价格达到6899元/吨,均为全年最高价格。自9月份以来,柴油产量的增幅超过了每吨100元,汽油的增幅甚至超过了每吨200元。

一方面,汽油和柴油自9月份以来的增长受到传统的“九金十银”旺季的推动。从前几年汽油和柴油的价格趋势来看,至少在9月份,汽油和柴油的价格趋势在需求释放的情况下表现出明显的上升。另一方面,汽油和柴油的崛起也得益于国际原油。在停留一个月后,国际原油最近突破了波动区间。从基本面来看,原油的有利因素包括美国原油库存减少、欧佩克+减产深化和其他供方收紧提振,以及中美恢复贸易谈判带来的宏观经济压力减轻。在内外力量的共同作用下,汽油和柴油的价格开始上涨。

未来的趋势仍然是根据内部和外部因素来衡量的。就成品油市场本身而言,炼油厂9月份的运营率正在回升。当地炼油厂的运营率已超过60%,为六个月来的最高水平,供应暂时稳定。在需求方面,根据汽车制造商协会(Association of Automobile Manufacturers)的最新数据,今年前8个月,汽车生产和销售分别完成1539万辆和1610.4万辆,生产和销售同比分别下降12.1%和11%。汽车工业整体下行压力仍然很大。此外,工矿企业的柴油需求也可能受到大庆的影响。虽然现在是传统的“九金十银”旺季,但汽油和柴油的整体需求存在隐患。内部涨幅可能不如前几年强劲,国内主要市场的柴油接近限价,限制了上涨空间。就国际原油而言,最近原油价格的上涨得益于供应方的收紧。一方面,美国原油库存减少,另一方面,欧佩克+正在努力减产。然而,纵观今年的原油市场,宏观经济压力往往是制约原油走势的主要因素。中美贸易谈判的结果仍不得而知,各国经济发展的放缓也鲜有改善。国际原油也面临更大的下行压力。

基于上述判断,汽油和柴油的价格走势在短期内仍有走强甚至探底的基础,但可能难以收获往年的收益。此外,在较大下行压力的作用下,后期可能会有较大的退出风险,因此市场操作应该谨慎。

资料来源:中宇信息

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